Lavorazione che viene eseguita sulle custom car, che prevede l'eliminazione di dettagli cromati e finiture e orpelli vari, rimossi dalla carrozzeria e quindi levigata.

Quando una vettura percorre una curva, le ruote esterne percorrono una distanza maggiore rispetto a quelle interne. Il differenziale consente alle ruote di avere velocità diverse pur rimanendo comunque in trazione: tale elemento è infatti necessario solo per le ruote che trasmetono il moto.

Particolare tipo di competizione automobilistica e motociclistica, derivato dal Board Track. I mezzi si sfidano lungo un circuito ad anello non asfaltato, ma lasciato grezzo in terra battuta. Le gare di dirt track vedono la luce subito dopo la Prima Guerra Mondiale, ed hanno il loro massimo sviluppo durante gli anni '20 e '30. Le gare di dirt track sono aperte a diversi tipi di mezzi, che si possono infine classificare in due tipi:i mezzi "open wheel racers", ovvero mezzi costruiti proprio per la competizione; e le "stock cars", ovvero auto e mezzi di serie modificati per l'occasione, ma le cui modifiche non sono radicali.

Parte del telaio, che può essere singola (in questo caso si chiama single downtube) o doppia, come è di olito nelle moto custom, che dal cannotto di sterzo scende giù fino alla base del motore. Nella foto, un telaio Santee single downtube. Il downtube è indicato dalla freccia rossa.

Il "Duval Windshield" è un modello particolare di parabrezza per auto, molto utilizzato soprattutto nel campo dell'hotrodding, disegnato appunto da George Duvall. Particolare perchè si presenta con un montante solitamente in acciaio che raccorda i due vetri, che da esso vengono divisi.